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タミヤ TAMIYAタミヤ 58696 1/10RC スーパーアバンテ TD4シャーシ
シャーシ・ボディともに空力と走りを進化させた、次世代4WDバギータミヤの電動RCカーのアイコンともいえる「アバンテ」の名を受け継ぐ4WDレーシングバギーの組み立てキットです。
税抜25,234円(税込27,758円)
シャーシ・ボディともに空力と走りを進化させた、次世代4WDバギータミヤの電動RCカーのアイコンともいえる「アバンテ」の名を受け継ぐ4WDレーシングバギーの組み立てキットです。車高を徹底的に抑えたスリムなフォルムを実現するために、フロント・インボード・サスペンションを採用。駆動系はモーターをミドシップに横置きしたシャフトドライブ4WD。前後にボールデフを装備し、フルベアリング仕様としました。未来派ムードあふれる、曲面構成の滑らかなボディデザインはznug design 根津孝太氏が担当。コクピットの他に3箇所の透明部分を設けて内部を見せることで、メカニカルなムードを演出しています。また、コクピット後部には、実車のスーパースポーツカーに採用されている空力アイテム「バットレス」を別部品で再現し、4輪に小型のフェンダーを備えているのも特徴です。低重心化を追求したシャフトドライブ4WDのTD4シャーシを採用インボードフロントサスペンションの採用により、車高を抑えたスリムな車体構成が特長のシャフトドライブ4WDバギーシャーシです。走行用バッテリーを車体中央に縦置きし、モーターはミドシップに横置きマウント。重量物を車体中央に集めて運動性を向上させました。駆動系は前後の密閉式ギヤボックス内にボールデフを装備したフルベアリング仕様。ステアリング系は、左サイドに搭載したステアリングサーボの動きを2本のリンクロッドとクランクアームを介して3分割のステアリングアームに伝達。サスペンションはCVAオイルダンパー付きのダブルウィッシュボーン4輪独立。アッパーアームにターンバックルシャフトを使用して、キャンバー角の調整が可能です。また、ウイングステーはハイ・ローの2種類を用意。スターディッシュホイールにはダート路面で優れたグリップ力を発揮するスクエアスパイクタイヤを装着しました。基本スペック全長387mm、全幅246mm、全高117mm(ウイングステー・ロー位置)ホイールベース283mmトレッド=フロント214mm、リヤ205mmメインフレーム=樹脂製バスタブタイプ駆動方式=シャフトドライブ4WDデフギヤ=前後ともボールデフステアリング=3分割タイロッド式サスペンション=ダブルウィッシュボーン4輪独立タイヤ幅/径=フロント32/82mm、リヤ41/82mmダンパー=CVAオイルダンパーギヤ比=10.71:1540タイプモーター(別売)フルベアリング仕様スピードコントローラー=ESC仕様(別売)【 別にお求めいただくもの 】 ●540タイプモーター ●RCメカ:2チャンネルプロポセット(送信機、受信機、ESC、ロープロファイルサーボ専用) ●走行用バッテリー、充電器 ●送信機用電源
【※ご注意※】